行业快讯
轨交17号线正式开建
2014/12/29
青浦，历史文化悠久。6000年前已有先民居住，“崧泽文化”、“马家浜文化”佐证着先民在这块土地上劳动生息繁衍，创造了灿烂的古代文化。
青浦，地理位置独特。东与虹桥综合交通枢纽毗邻，西与江浙两省相接，地处长三角经济圈的中心地带。地形东西两翼宽阔，中心区域狭长，形如展翅飞翔的蝴蝶。
如今，古老而富有活力的青浦正迎来新的历史发展机遇——一座新城正在淀山湖畔迅速崛起，轨交17号线将串起位于其中的5座轨交车站。每座车站带动一片区域，犹如淀山湖畔的5颗"珍珠"，助力新城发展。青浦也将在新城的崛起中如蝴蝶般翩翩起舞。
轨交谋划促进新城崛起
目前，青浦区已全面启动“一城两翼”建设。其中的“一城”，指的就是位于青浦区中心区域的淀山湖新城。它是“十二五”期间上海城市建设中心向郊区转移，加速重点推进的新城之一。淀山湖新城已与嘉定新城和南桥新城一起被确定为上海郊区新一轮重点发展的三个新城。
依据相关总体规划方案，淀山湖新城规划总面积为119平方公里，人口规模达数十万人。新城东邻大虹桥交通枢纽，西接沪上最大天然湖泊淀山湖，重点突出“产城一体、水城融合”理念。
“产城一体”强调居住与产业互为推动，提供人们居住和生活的便利。“水城融合”则凸现淀山湖等湖泊的资源禀赋和湖滨特色，充分发挥水资源的优势，打造江南绿色水都，让居住生活在这里的人们更能享受到宜居休闲的自然环境。
无论是居住和生活，还是工作或休闲，交通的便利性都成为重要的影响因素。作为现代社会的标志之一，快速、便捷、大运量、绿色环保的轨道交通无疑成为提供交通便利的首选。
根据上海市的规划，“十二五”期间申城将建设一条通向青浦区的地铁——轨交17号线。17号线东起虹桥火车站站，西至东方绿舟站，全长35.3公里，沿线共设13座车站：虹桥火车站站、中国博览会北站、蟠龙路站、徐盈路站、徐泾北城站、嘉松中路站、赵巷站、汇金路站、青浦站、漕盈路站、淀山湖大道站、朱家角站和东方绿舟站。
在淀山湖新城区域内，就有汇金路站、青浦站、漕盈路站、淀山湖大道站和朱家角站5个站点之多。轨交17号线无疑将激活淀山湖新城承接东侧大虹桥区域的辐射、打通整合西翼湖滨资源的潜能，扮演着“四两拨千斤”的重要角色。
无怪乎青浦居民亲切称轨交17号线为交通“生命线”。这条横贯青浦“一城两翼”的交通大动脉，将构筑串连起青浦新“经济走廊”，为加快淀山湖新城开发注入新动力。
站点开发助推新城“奔跑”
近日，由上海城建路桥集团承建的轨交17号线部分标段工程正式开建。这标志着作为上海“十二五”期间规划建设的重要轨交线路——轨交17号线正式开工建设。
其实，早在轨交开工之前，淀山湖新城建设的主要推进方——上海淀山湖新城发展有限公司就“未雨绸缪”，在聘请著名咨询机构研究的基础上，根据新城狭长的城市形态特征，对新城内的5个站点关联区域进行了差异化的功能定位研究论证。
目前，5个站点开发定位都已明确：汇金路站打造一个“文化、生态、国际”化的，集购物、餐饮、休闲娱乐、商务于一体的区域性城市综合体；青浦站以商务、休闲和生活互相联结，拟构筑新城“产城一体”的典范，打造外环线外第一个“城市R–BD”；漕盈路站以生态居住、综合交通枢纽为主（含青浦公交总站），辅以商办及基础性生活配套，打造现代化生活、工作、娱乐、购物一体的生态乐活城；淀山湖大道站打造成为青浦新的城市副中心，开发绿色生态的生活空间、滨水休闲的娱乐空间、江南水乡的居住空间；朱家角站拟致力于打造服务中小民营高科技成长型企业的平台，以优势产业实现产业集群。
5个站点各具特色，犹如5颗璀璨的“珍珠”镶嵌在轨交17号线上，耀眼夺目。
根据各自定位，5个站点关联土地的招商出让工作，也在有条不紊中顺利推进。从今年年初至今，已有3个站点的4幅地块挂牌成交。
汇金路站是淀山湖新城最东边的轨交站点，毗邻大型居住社区，是新城东部交通枢纽。该站上盖项目由宝龙集团于今年1月竞得。该项目地块东至崧泉路，南至沈家桥界泾港，西至汇金路，北至秀源路。项目规划建筑面积约24.3万平方米。
作为青浦首个地铁上盖广场，目前定名为青浦宝龙城市广场的汇金路站地铁上盖综合体，规划有购物中心、开放式主题商业街、办公等产品。宝龙上海商业地产更侧重做社区型综合体，即业态以超市、电影院、休闲、饮食为主，规模相对适中，以日常用品为主，以服务社区为主。青浦宝龙城市广场将以地铁上盖的优势，填补区域一站式商业空白，极大提升整体区域的商业氛围。
青浦宝龙城市广场预计年底开工。不久，一个包括两栋办公楼、一左一右恰似青浦中心区城市门户的地标性建筑将出现在汇金路站，通过下沉式广场、公交枢纽、公共交通与步行之间的无缝连接，以及多样化的商业娱乐休闲场所，青浦又将出现一个新的人气聚集地带。
而在青浦城区西侧的漕盈路站上盖项目，则于今年2月28日由上海吉富绅集团竞得，将打造青浦首个现代化交通枢纽生态示范区。通过地上公共交通与地下轨道交通的结合，辅以生态居住及商业办公功能，展示生态居住功能与商办配套为一体的产城融合区。
据吉富绅集团副总江勇介绍，该项目共有4个地块组成，其中2个地块将用于8万平方米的住宅开发，另2块将用于5万平方米的商业和办公开发需求，以及1万平方米新建的公共交通枢纽。
吉富绅希望通过差异化定位，围绕“精致”主题，打造社区型商业。在这里，轨交站点在满足市民快速出行需求的同时，充分发挥综合交通枢纽的特点，让市民更好地享受“零换乘”带来的便捷。而上盖的建筑物同时兼具办公、商业和住宅等功能，让人无论是工作、生活还是购物，都体会到不一样的便利。
今年初，由吉富绅集团投资的富绅商业中心在青浦新城CBD核心建成，包括家乐福超市等100多家商家入驻，成为青浦城区的一个商业新亮点。富绅商业中心的成功，也在传递一个信息，其投资开发的漕盈路站上盖商住办漕盈路站综合体，将会取长补短更上一层楼。
据悉，漕盈路站整个项目将于2017年下半年建成，与轨交17号线同步投入运营。上半年的轨交站点关联地开发如火如荼，下半年的推进则同样精彩。
青浦，地理位置独特。东与虹桥综合交通枢纽毗邻，西与江浙两省相接，地处长三角经济圈的中心地带。地形东西两翼宽阔，中心区域狭长，形如展翅飞翔的蝴蝶。
如今，古老而富有活力的青浦正迎来新的历史发展机遇——一座新城正在淀山湖畔迅速崛起，轨交17号线将串起位于其中的5座轨交车站。每座车站带动一片区域，犹如淀山湖畔的5颗"珍珠"，助力新城发展。青浦也将在新城的崛起中如蝴蝶般翩翩起舞。
轨交谋划促进新城崛起
目前，青浦区已全面启动“一城两翼”建设。其中的“一城”，指的就是位于青浦区中心区域的淀山湖新城。它是“十二五”期间上海城市建设中心向郊区转移，加速重点推进的新城之一。淀山湖新城已与嘉定新城和南桥新城一起被确定为上海郊区新一轮重点发展的三个新城。
依据相关总体规划方案，淀山湖新城规划总面积为119平方公里，人口规模达数十万人。新城东邻大虹桥交通枢纽，西接沪上最大天然湖泊淀山湖，重点突出“产城一体、水城融合”理念。
“产城一体”强调居住与产业互为推动，提供人们居住和生活的便利。“水城融合”则凸现淀山湖等湖泊的资源禀赋和湖滨特色，充分发挥水资源的优势，打造江南绿色水都，让居住生活在这里的人们更能享受到宜居休闲的自然环境。
无论是居住和生活，还是工作或休闲，交通的便利性都成为重要的影响因素。作为现代社会的标志之一，快速、便捷、大运量、绿色环保的轨道交通无疑成为提供交通便利的首选。
根据上海市的规划，“十二五”期间申城将建设一条通向青浦区的地铁——轨交17号线。17号线东起虹桥火车站站，西至东方绿舟站，全长35.3公里，沿线共设13座车站：虹桥火车站站、中国博览会北站、蟠龙路站、徐盈路站、徐泾北城站、嘉松中路站、赵巷站、汇金路站、青浦站、漕盈路站、淀山湖大道站、朱家角站和东方绿舟站。
在淀山湖新城区域内，就有汇金路站、青浦站、漕盈路站、淀山湖大道站和朱家角站5个站点之多。轨交17号线无疑将激活淀山湖新城承接东侧大虹桥区域的辐射、打通整合西翼湖滨资源的潜能，扮演着“四两拨千斤”的重要角色。
无怪乎青浦居民亲切称轨交17号线为交通“生命线”。这条横贯青浦“一城两翼”的交通大动脉，将构筑串连起青浦新“经济走廊”，为加快淀山湖新城开发注入新动力。
站点开发助推新城“奔跑”
近日，由上海城建路桥集团承建的轨交17号线部分标段工程正式开建。这标志着作为上海“十二五”期间规划建设的重要轨交线路——轨交17号线正式开工建设。
其实，早在轨交开工之前，淀山湖新城建设的主要推进方——上海淀山湖新城发展有限公司就“未雨绸缪”，在聘请著名咨询机构研究的基础上，根据新城狭长的城市形态特征，对新城内的5个站点关联区域进行了差异化的功能定位研究论证。
目前，5个站点开发定位都已明确：汇金路站打造一个“文化、生态、国际”化的，集购物、餐饮、休闲娱乐、商务于一体的区域性城市综合体；青浦站以商务、休闲和生活互相联结，拟构筑新城“产城一体”的典范，打造外环线外第一个“城市R–BD”；漕盈路站以生态居住、综合交通枢纽为主（含青浦公交总站），辅以商办及基础性生活配套，打造现代化生活、工作、娱乐、购物一体的生态乐活城；淀山湖大道站打造成为青浦新的城市副中心，开发绿色生态的生活空间、滨水休闲的娱乐空间、江南水乡的居住空间；朱家角站拟致力于打造服务中小民营高科技成长型企业的平台，以优势产业实现产业集群。
5个站点各具特色，犹如5颗璀璨的“珍珠”镶嵌在轨交17号线上，耀眼夺目。
根据各自定位，5个站点关联土地的招商出让工作，也在有条不紊中顺利推进。从今年年初至今，已有3个站点的4幅地块挂牌成交。
汇金路站是淀山湖新城最东边的轨交站点，毗邻大型居住社区，是新城东部交通枢纽。该站上盖项目由宝龙集团于今年1月竞得。该项目地块东至崧泉路，南至沈家桥界泾港，西至汇金路，北至秀源路。项目规划建筑面积约24.3万平方米。
作为青浦首个地铁上盖广场，目前定名为青浦宝龙城市广场的汇金路站地铁上盖综合体，规划有购物中心、开放式主题商业街、办公等产品。宝龙上海商业地产更侧重做社区型综合体，即业态以超市、电影院、休闲、饮食为主，规模相对适中，以日常用品为主，以服务社区为主。青浦宝龙城市广场将以地铁上盖的优势，填补区域一站式商业空白，极大提升整体区域的商业氛围。
青浦宝龙城市广场预计年底开工。不久，一个包括两栋办公楼、一左一右恰似青浦中心区城市门户的地标性建筑将出现在汇金路站，通过下沉式广场、公交枢纽、公共交通与步行之间的无缝连接，以及多样化的商业娱乐休闲场所，青浦又将出现一个新的人气聚集地带。
而在青浦城区西侧的漕盈路站上盖项目，则于今年2月28日由上海吉富绅集团竞得，将打造青浦首个现代化交通枢纽生态示范区。通过地上公共交通与地下轨道交通的结合，辅以生态居住及商业办公功能，展示生态居住功能与商办配套为一体的产城融合区。
据吉富绅集团副总江勇介绍，该项目共有4个地块组成，其中2个地块将用于8万平方米的住宅开发，另2块将用于5万平方米的商业和办公开发需求，以及1万平方米新建的公共交通枢纽。
吉富绅希望通过差异化定位，围绕“精致”主题，打造社区型商业。在这里，轨交站点在满足市民快速出行需求的同时，充分发挥综合交通枢纽的特点，让市民更好地享受“零换乘”带来的便捷。而上盖的建筑物同时兼具办公、商业和住宅等功能，让人无论是工作、生活还是购物，都体会到不一样的便利。
今年初，由吉富绅集团投资的富绅商业中心在青浦新城CBD核心建成，包括家乐福超市等100多家商家入驻，成为青浦城区的一个商业新亮点。富绅商业中心的成功，也在传递一个信息，其投资开发的漕盈路站上盖商住办漕盈路站综合体，将会取长补短更上一层楼。
据悉，漕盈路站整个项目将于2017年下半年建成，与轨交17号线同步投入运营。上半年的轨交站点关联地开发如火如荼，下半年的推进则同样精彩。
( 2014年12月29日 )中国上海政府网